Система адаптивного управления ходовой части DCC

Регулируемые амортизаторы получают сигналы управления от блока управления, регулирующего демпфирование в соответствии с разработанным фирмой Volkswagen алгоритмом регулировки. При этом в зависимости от входящих сигналов используется все параметрическое поле регулируемых амортизаторов.

Переключиться с текущего алгоритма регулировки можно путем выбора режима "Sport" или "Comfort" из режима "Normal" с помощью клавиши, адаптировав, таким образом, демпфирование к запросам клиента. Регулировка системы доступна как при стоящем автомобиле, так и в режиме движения.

Система адаптивного управления ходовой части DCC всегда активна. Она является интеллектуальной, саморегулирующейся системой, управляющей амортизаторами автомобиля в зависимости от следующих факторов:

- качество дорожного покрытия,

- текущая ситуация на дороге (например, торможение, ускорение или движение в повороте)

- запросы водителя

Указания:

- Последний включенный режим движения сохраняется даже после ВЫКЛ/ВКЛ зажигания.

- Выбрать режим движения можно как при стоящем автомобиле, так и в режиме движения.

- При стоящем автомобиле напряжение на регулируемые клапаны не подается.

Таким образом, обеспечивается оптимальная регулировка ходовой части.

Система адаптивного управления ходовой части DCC

Доступные режимы работы системы DCC

Водитель может выбрать режим работы системы DCC в зависимости от личных запросов с помощью клавиши справа рядом с рычагом переключения передач. Клавишу необходимо нажимать, пока не будет выбран необходимый режим. Переключать режимы можно любое количество раз. Переключение будет всегда происходить в последовательности "Normal", "Sport", "Comfort".

Режим "Normal"

Если на клавише не горит желтым светом надпись "Comfort" или "Sport", значит, включен режим "Normal".

Данная регулировка обеспечивает в целом сбалансированное, но динамичное движение. Данный режим подходит для повседневного использования.
Режим Normal
Режим "Sport"

Режим включен, если на клавише горит желтым светом надпись "Sport". Благодаря этой регулировке автомобиль приобретает спортивные характеристики с более жесткой базовой регулировкой.

Рулевое управление адаптируется соответствующим образом, становится спортивнее, а демпфирование ходовой части жестче. Данный режим в первую очередь обеспечивает более спортивный стиль движения.
Режим Sport
Режим "Comfort"

Режим включен, если на клавише горит желтым светом надпись "Comfort".

Результатом данной регулировки является более мягкое базовое регулирование демпфирования ходовой части, обеспечивающее комфорт при движении. Этот режим подходит, например, для движения по дорогам с плохим покрытием или на большие расстояния.
Режим Comfort
Разница в режимах выражается в различной жесткости базовой регулировки демпфирования. При этом в зависимости от ситуации на дороге при возникновении особых требований к усилию демпфирования выполняется корректировка этой жесткости.