Обслуживание топливного бака

Устройство и ремонт NISSAN PATROL 1988-1997гг. выпуска Системы питания и выпуска отработавших газов

Описываемые ниже процедуры применимы к моделям с кузовом Универсал и Хардтоп. Для прочих типов кузовов работы выполняются аналогично с необходимыми поправками на конструктивные особенности кузова.

Снятие и установка

Снятие

  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
  2. В багажном отделении отдайте крепежные винты и снимите привязные крюки.
  3. Отдайте крепежные винты и снимите отделку крепления коврика со створок двери задка.
  4. Сложите коврик вперед и отдайте винты крепления крышки доступа. Снимите крышку.
  5. Отсоедините и закупорьте топливные шланги. Рассоедините электрический разъем.

Блок датчика расхода топлива, а на моделях 3.0 л также бензонасос, теперь могут быть извлечены из топливного бака для выполнения необходимого ремонта после отдавания крепежа. Извлеченный из бензобака датчик расхода топлива моделей 4.2 л показан на сопроводительной иллюстрации.

  1. Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки.
  1. Осторожно выверните сливную пробку бензобака и слейте топливо в чистую канистру. Вверните пробку на место и прочно затяните ее.
  1. Работая через проем арки правого заднего колеса, отдайте болты крепления защитного экрана заливной горловины к корпусу бака, снимите экран.
  2. Ослабьте хомуты крепления заливной горловины и трубки отвода топливных испарений (соответствующие компоненты бака моделей 4.2 л показаны на сопроводительной иллюстрации).
1 - заливная горловина
2 - датчик расхода топлива
3 - трубка отвода испарений
4 - контрольный клапан
  1. Отдайте крепежные болты и опустите вниз защитный экран бензобака.
  2. Отдайте болты крепления бака к шасси и осторожно извлеките бак из-под автомобиля. Перед извлечением бака еще раз удостоверьтесь, что заливная горловина и трубка отвода топливных испарений отсоединены.

Установка

Установка производится в обратном порядке.

  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Проследите, чтобы все шланги были в исправном состоянии и подсоединены правильным образом к своим штуцерам.
  2. При установке бака проследите за правильностью подсоединения к нему трубок заливной горловины и отвода топливных испарений.
  3. Залейте в бак чистое топливо и проверьте его на утечки.