Робот вместо водителя на испытаниях Ford

Ford начал применять автономные роботизированные технологии для полигонных испытаний фургонов Transit. Как заявляют представители компании, это позволяет им проводить намного больше испытательных тестов в день, некоторые из которых являлись бы слишком утомительными и даже небезопасными для пилотов-испытателей. В процессе тестов автомобиль преодолевает такие препятствия как бетонные бордюры, булыжную дорогу, металлические решетки, гравийку, глубокую грязь, водные преграды и "лежачих полицейских".

В качестве роботов-водителей используются наработки фирмы Autonomous Solutions из штата Юта, США. Система, конечно же, не является полностью автономной, как, к примеру, известные образцы от компаний Google и Audi. Она способна управлять рулевым колесом, коробкой передач, педалью газа и тормозом. И двигается по заранее запрограммированному маршруту, ориентируясь по GPS и камерам слежения. В любой момент оператор из центра управления, контролирующий весь процесс испытаний и следящий за ним по мониторам, может вмешаться в него и остановить автомобиль или изменить траекторию его движения. Всего под контролем оператора может находиться одновременно до восьми испытуемых машин.