Monster Truck Bigfoot 4x4 переходит на электротягу

Волна борьбы за экономию топлива и сохранение экологии докатилась и до монстроподобных автомобилей. BIGFOOT #20 с муляжом кузова от Ford F-Series, созданный фирмой BIGFOOT 4x4, Inc. (Сент-Луис, Миссури), оборудован 260-киловаттным (350 л.с.) электродвигателем с крутящим моментом в 1150 Нм, получающим энергию от тридцати обычных, но специально доработанных аккумуляторных батарей PCI 1200 фирмы EnerSys общим вольтажом 360V. Еще шесть питают дополнительное оборудование - усилитель рулевого управления и тормозной системы.

Мощности мотора, конечно, маловато по сравнению с более чем 1000-сильными представителями данного класса автомобилей, но ее все равно хватает, чтобы продемонстрировать все свои недюжинные способности в виде "утилизации" беспомощных легковушек. Да и довольно интересно наблюдать как такая махина практически бесшумно, как троллейбус, набирает обороты, к тому же, без переключений передач, поскольку КПП в машине отсутствует вообще, в ней нет нужды из-за способности электродвигателя набирать высокие обороты и выдавать большой крутящий момент уже с "низов". На месте КПП стоит сам электродвигатель.

66-дюймовые колеса Firestone на 25-дюймовых стальных дисках приводятся в движение через раздаточную коробку ProFab с усиленным и даже пуленепробиваемым корпусом и планетарные редукторы фирмы ZF. Восемь специальных амортизаторов Knight Stalker заправлены азотом.