Пикап Dodge Ram 2500 на пневмо-подвеске

Фирма Kelderman Manufacturing, специализирующаяся на разработке пневматических систем разного назначения, показывает работу одной из них на примере пневмо-подвески пикапа Dodge 2500 с 8-10-дюймовым "лифтом" Roadmaster, способной автоматически поддерживать один из трех заданных уровней высоты кузова над проезжей частью под контролем программируемого блока управления AccuAir TouchPad. Самый низкий уровень может использоваться для облегченной посадки / высадки или для въезда в стандартный гараж. Другой - для поддержания необходимого дорожного просвета при загруженном грузовом отсеке или установленном трейлере. Ну а третий - уже для серьезного офроуда.

В качестве опции к основному комплекту предлагается четыре датчика положения кузова с сопутствующими деталями, после установки которых появляется возможность управлять по отдельности любым из четырех пневмобаллонов независимо от остальных, или раздельно по осям или всеми четырьмя сразу и устанавливать любой необходимый уровень высоты кузова. На видео продемонстрировано как пикап на 40-дюймовых колесах и с 8-10-дюймовым лифтингом при нижнем положении кузова свободно заезжает в гаражный бокс со стандартной высотой ворот 8 футов (2,438 м).

В основной комплект пневмоподвески входит два 12-вольтовых компрессора VIAIR 444C и два ресивера по 3 галлона (~ 11,3 л.) каждый, способные за считанные секунды поднять кузов на максимальную высоту, пневмобаллоны Firestone, а также блок управления и пульт Remote Control, действующий на расстоянии до 30 метров, с помощью которого можно не только управлять любым из пневмобаллонов или попарно по осям, но и программировать блок управления пневматикой на поддержание определенной высоты кузова в зависимости от загрузки или скорости автомобиля. Блок управления также следит за напряжением бортовой сети и при его падении ниже 10,5 вольт отключает компрессор во избежание разряда аккумулятора.