Автомобиль имеет рамную конструкцию, причем сама рама выполнена из легковесной нержавеющей стали. Как заявляют создатели "... каждая деталь создавалась с использованием современных технологий и лучших материалов, которые только можно купить за деньги, и способна противостоять самым жестким условиям эксплуатации ... Мы предоставляем покупателю комбинацию скорости и исполнения о которых раньше можно было только мечтать. Выбираете ли вы наземный или водный режим движения - способности автомобиля остаются выдающимися ... Будьте внимательны, Python - определенно не для слабого сердца!...".
"Нет другого транспортного средства в мире подобно этому.." - говорит основатель Watercar.
Конструкция дверных проемов и дверей разработана не только с учетом обеспечения высокой герметичности, но и возможности легкой "посадки-высадки", если такой термин применим для водного режима. Салон выполнен в стиле яхтенных традиций: при движении по воде водительское кресло можно приподнять на более высокий уровень, по сравнению с остальными, для создания капитанской посадки "рулевого", а задний ряд кресел образует собой полукруг, на котором, как говорится, в тесноте да не в обиде, но необходимый стиль для нужных ощущений на морской прогулке выдержан.
WaterCar Python полностью ручной сборки и, хотя и так понятно, что даже о мелкосерийном производстве такой модели и речи быть не может, создатели упомянули, что каждый авто собирается только по одному, иными словами - сделали один, взялись за другой. Покупателю предоставляется возможность выбора более чем из 60,000 цветовых оттенков окраски кузова и около 4,000 вариантов цветовой гаммы салона, включая цвет педалей, сидений, обивки, панелей и т.д., ну и, само собой, имеется внушительный список дополнительных опций.
Цена автомобиля начинается с $200,000.







