Пикап Ford F-150 SVT Raptor - версия для любителей жесткого Off-road

Ford F-150 на протяжении многих лет оставался самым хорошо-продающимся автомобилем на Северо-Американском континенте. Численность годовых продаж достигала отметки 900 тысяч штук и более. Но в свете мировых кризисных событий его продажи резко упали, и, казалось бы, сейчас не самый подходящий момент для автопроизводителей, чтобы ориентироваться на модели с падающим спросом, но, похоже, объединенные усилия Ford'овских SVT (Special Vehicle Team) и Ford Racing докажут обратное...

Оптимистично и агрессивно выглядящий Raptor стал на 18 сантиметров шире стандартного F-150 и оснащен 5,4-литровым 24-клапанным бензиновым V8 серии Triton мощностью 320 лошадиных сил и крутящим моментом 528 Нм.

Обновленная и заметно усиленная ходовая часть обеспечивает удлиненные ходы подвесок - 28 см на передней и 34 см на задней оси, что улучшает "приспособляемость" колес, а увеличенный дорожный просвет повышает параметры геометрической проходимости.

Также, в автомобиле имеется необходимый комплект вспомогательных систем, а именно, центральный дифференциал с электронным управлением (Electronic Locking Differential), система помощи при спуске (Hill Descent Control), система стабилизации и специальный внедорожный режим, активирующийся нажатием кнопки в салоне, при котором изменяются алгоритмы работы коробки передач и системы управления подачей топлива, что предполагает более "прозрачное" вождение в условиях тяжелого бездорожья.

Ford также приготовил и версию F-150 SVT Raptor R с 6,2-литровым агрегатом, специально подготовленную для участия в одном из самых изнурительных ралли "Tecate SCORE Baja 1000".

Выпускать новинку компания Ford планирует на своем заводе в штате Мичиган.