Buick Enclave

Полноразмерный люксовый кроссовер Buick Enclave, по мнению аналитиков, должен спасти марку от изчезновения.

Впервые он был представлен публике на Северо-Американском международном автошоу 2006 года в Детройте. Но, как признались сами создатели, они долго не могли найти дизайнерскую линию для нового автомобиля. Ни одно предложение не устраивало их шефа Боба Лутза.

Но однажды, в буквальном смысле слова, ночью в воображении директора дизайнерской группы Джека Фолдена предстал силуэт кроссовера с плавно-летящими линиями, большими колесами, широко-посаженной базой и несколько сужающимся к верху кузовом. Так был рожден Buick Enclave со 100-процентно новыми кузовными панелями и не напрягающей глаз окраской.

Настроенный на полную тишину...

Причиной задержки с выходом автомобиля в свет явилось желание конструкторов создать в нем "библиотечную" тишину, т.е. обеспечить невероятно высокий уровень звукоизоляции кузова и бесшумность сопряженных деталей салона. Было проведено три "раунда" по борьбе с шумом. Устранить или хотя бы снизить который пытались во всем, что его издает и даже в том, что только предположительно может его издавать.

В результате этой борьбы на автомобиле появились многослойные ветровое стекло и стекла передних дверей, тройные уплотнители дверных проемов, увеличился объем использования шумопоглощающих материалов в моторном отсеке и салоне, двигатель получил более энергоемкие подушки, даже кожаные сиденья выполнены с особой перфорацией для поглощения энергии.

Но и это еще не все... Специально для модели Enclave фирма Michelin выпустила 19-дюймовые шины конструкция которых направлена на минимизацию шумов, издаваемых покрышкой при движении.

GM заявила, что их новинка будет намного "тише", чем Lexus RX350, Acura MDX и Mercedes R350. И это подтвердила независимая экспертная комиссия, которая провела аудио-тест в акустическом танцзале в городе St. Louis, штат Missouri.

Шины Michelin идут в стандартной комплектации на CXL-версии; CX-версия будет ездить на 18-дюймовых Goodyear Forteras; 20-дюймовые Bridgestones стоят в списке дополнительных опций.

В целом Buick Enclave производит впечатление добротно сделанного автомобиля.

На удивление впечатляющая для такого громоздкого с виду авто динамика достигается благодаря высокотехнологичному двигателю V-6 мощностью 275 л.с. с изменяемыми фазами газораспределения.

При скоростном маневрировании крены кузова незначительные.

Активная и пассивная безопасность на уровне люксового седана: обилие подушек безопасности и защитных силовых элементов из высокопрочной стали в каркасе кузова.

С 2008 года в списке стандартного оборудования появится камера заднего вида. Предполагалось установить проекционный дисплей с выводом изображения на лобовое стекло, но из-за многослойной структуры последнего пока не удается добиться достаточного качества отображения картинки. Но инженеры обещают в ближайшее время решить этот вопрос.