Chevrolet Tahoe и GMC Yukon Hybrid

"Это полностью меняет условия игры..." сказал Гэри Уайт, вице-президент GM и исполнительный директор линии полноразмерных внедорожников.

И если заявленные компанией характеристики экономичности подтвердятся, то это значит, что громадный внедорожник сможет передвигаться с полной загрузкой и прицепом "на привязи", потребляя при этом топлива не более, чем среднеразмерный седан.

Гибридные версии Chevrolet Tahoe и GMC Yukon 2008 модельного года снижают расход топлива этих гигантов, при движении в городском режиме, на 50 процентов, по сравнению со своими "негибридными братьями".

Такие показатели безусловно должны вывести корпорацию General Motors на лидирующие позиции по части топливной экономичности в классе полноразмерных внедорожников.

Например, у заднеприводного Tahoe/Yukon с гибридной силовой установкой расход топлива в городском режиме получился на уровне Toyota Camry с 4-х цилиндровым двигателем, и меньше, чем у Camry с двигателем V-6.

При официальном измерении расхода топлива обоих моделей были получены следующие показатели:

на моделях 2WD расход топлива составил 21 и 22 mpg(миль на галлон) при городском и загородном цикле соответственно;

на моделях 4WD - 20 и 20 mpg. И это при двигателе 6,0 л V-8!

Для сравнения: заднеприводные бензиновые модели 2008-го года Nissan Armada и Infiniti QX56 с двигателями 5,6 л V-8, и Ford Expedition 5,4 л V-8 выдают расход топлива 12 и 18 mpg при городском и загородном цикле соответственно.

На скорости до 50 км/ч автомобиль может двигаться полность на электрической тяге без помощи основного двигателя. После этого рубежа система начинает использовать либо только основной бензиновый двигатель, либо оба агрегата - бензиновый и электрический одновременно. А также, Yukon и Tahoe оборудованы системой Cylinder deactivation system, которая отключает четыре из восьми цилиндров, при достижении автомобилем заданной крейсерской скорости.

GM намерена продавать в год по 10,000 автомобилей с гибридной силовой установкой. Точная цена пока не оглашается, но по предварительным оценкам в США она составит порядка $40,000.

Chevrolet Tahoe и GMC Yukon станут первыми моделями автомобилей, в приводе которых будет применена гибридная силовая установка, созданная компанией General Motors совместно с DaimlerChrysler и BMW, в которую они инвестировали один миллиард долларов. Такой же привод получат и пикапы GM: Silverado и Sierra.

2008 GMC Yukon поступает в продажу на северо-американский рынок в начале ноября. Dodge Durango получит гибридную силовую установку в следующем году. Mercedes-Benz и BMW будут использовать такой привод на моделях ML 450 и X6 соответственно.

Характеристики:

Ориентировочная цена в США - $40,000

Расход топлива - город/трасса: 21/22 mpg (2WD); 20/20 mpg (4WD)

Двигатель - 6,0 л, V-8, 332 л.с.

Привод / трансмиссия - Hybrid / 4-х скоростная автоматическая

Аккумуляторы - 300 V (nickel-metal, Hybrid), 12 V (бортовая сеть)

Полная масса - 2515 кг (2WD); 2627 кг (4WD)

Масса буксируемого прицепа - 2814 кг (2WD); 2724 кг (4WD)